フジクラ 26 VENTUS TR BLACK 26ベンタスTRブラック(キャロウェイ用)スリーブ付きシャフト ドライバー用
¥44,000
フジクラ ・ 2026年6月
フジクラ 26 VENTUS TR BLACK 26ベンタスTRブラック
PROVEN BY PERFORMANCE
調子元調子テクノロジーVeloCore Plus テクノロジー素材カーボンシャフト打ち出し低スピン少
こんな方に
- 低く強い弾道でスピンを抑えたい
- 吹け上がり・スピン過多を抑えたい
- 切り返しが強く、しっかり叩いていきたい
※ フレックス・重量は上の表を目安に。選び方に迷う場合は工房までお気軽にご相談ください。
モデルの特徴
VeloCore+テクノロジーと手元側最外層に0度配向のSPREAD TOW FABRICを搭載し、VENTUS史上最も硬い超低トルク・低弾道・超低スピンを実現したツアーグレードモデル。全番手元調子で、鋭い切り返しや吹け上がり・スピン過多に悩むハードヒッター向け。
番手別スペック(メーカー公表値)
| 番手・フレックス | 重量 | トルク | チップ径 |
|---|---|---|---|
| 5S | 61g | 3.5 | 8.5mm |
| 5X | 61g | 3.3 | 8.5mm |
| 6S | 69.5g | 3.1 | — |
| 6X | 69.5g | 2.9 | — |
| 7S | 79.5g | 2.9 | — |
| 7X | 79.5g | 2.7 | — |
| 8X | 87.5g | 2.6 | — |
※ 数値はメーカー公表スペックに基づく参考値です。番手により先端径が公表されていない場合は「—」と表示しています。
テクノロジー
VeloCore Plus Technology
複数の高弾性素材をバイアス層に積層し、オフセンター時のヘッドの撓れを抑制。優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreをさらにアップグレードし、安定性とボールスピードを向上させました。
SPRED TOW FABRIC
最外装に独自の開繊クロス材を採用。中間部の撓れと曲げの剛性を高め、ボールの散らばりを抑制。更なるスピードと安定感をもたらします。
作製基準スペック(キャロウェイ用)
| 基準ヘッド | EPIC SubZero ドライバー |
|---|---|
| クラブ長さ | 45.25インチ(メーカー標準) |
| シャフト長実測値 | 1121mm(スリーブ先端〜グリップエンド) |
| 計測方法 | 60度法 |
| 標準装着ポジション | ロフト角 S / ライ角 N(標準) |
| シャフトロゴ向き | 構えた時に裏側 |
※ 基準ヘッド・標準の長さ・ポジションはヘッドメーカーごとに異なります(本商品はキャロウェイ用)。
装着ポジション早見(キャロウェイ用)
| 設定 | 内容 |
|---|---|
| ロフト角 S | 表示ロフト角(クラブヘッド記載のロフト) |
| ロフト角 −1 | 表示より1度少ないロフト |
| ロフト角 +1 | 表示より1度多いロフト |
| ロフト角 +2 | 表示より2度多いロフト |
| ライ角 N | 標準ライ角 |
| ライ角 D | アップライト(ドロー/つかまり重視) |
装着可能グリップ(無料)
| グリップ | 重量 | 口径 | バックライン |
|---|---|---|---|
| トゥルーテンパー ICON | 約49g | M60 | 無し |
| IOMIC スティッキー2.3 | 約50g | M60 | 有/無 |
| IOMIC スティッキー1.8 | 約48g | M60 | 有/無 |
| エリートグリップ ラッキースター | 約50g | M60 | 有/無 |
| ムジーク ネオハイブリッドラバー | 約51g | M60 | 有/無 |
※ 上記グリップは無料で装着いたします。
ご注意・保証
- スリーブについて:スリーブは非純正品です。ご選択ヘッドにかかわらず黒色のスリーブが装着されます。
- 長さについて:長さは基準ヘッドを元に作製します。ご指定の装着予定ヘッドにより長さが変わる場合があります(±3mm程度の誤差が生じる場合があります)。
- キャンセル・変更:受注生産のため、原則お受けできません。ご不安な点は事前にお電話ください。
- 保証:ご購入のスリーブ付きシャフトは、購入日より1年間保証いたします。




